行业动态/NEWS

汽车整车EMC测试试验设备...2017.06.08

汽车整车/零部件电磁兼容测试可以分为抗干扰测试和辐射/传导发射试验两大类。由这些测试标准的试验布置中我们会发现,试验布置中使用到的测试环境和设备主要分为下面几类。

传导发射与辐射发射试验的基本要求...2017.06.07

作为干扰源的车载电子/电器设备可以分为宽带干扰源和窄带干扰源两类。宽带干扰源主要包括各种电动机、发电机等。窄带干扰来自微控制器、数字逻辑、振荡器或时钟信号发生器等窄带辐射源。

新能源汽车动力总成控制器耦合途径分析...2017.05.31

对于长期处在复杂电磁环境中的动力总成控制器来说,其耦合途径不仅来自其内部各式导线,同时也来自外界多变的电磁辐射。典型的形式有:沿电源线传导干扰:人体静电放电对电子部件的干扰;

新能源汽车车载电磁干扰源分析...2017.05.24

对汽车来说,车载电磁干扰源对汽车内部电子装置工作可靠性造成的影响比来自车外的自然和人为电磁干扰源大一些。因此,下面将着重分析来自汽车内部的电磁干扰。在汽车控制系统等电器中

新能源汽车测试中主要电磁干扰源分析...2017.05.23

汽车作为电磁兼容研究的对象有其特有的特性。汽车上的电系负载多种多样,既有小阻抗、大电流的阻性负载,也有小电流、高电压的发生装置,还有高频振荡信号源,它们不仅对外是潜在的骚扰发射源

信号的调理与传输2017.05.18

被测量经传感器转换为电量后,最终要送到处理或显示设备以便输出测试结果。然而有些传感器输出的电量可能过于微弱,且变换缓慢不易传输及无法驱动处理和显示设备;有些传感器输出的

新能源汽车测试的信号传输及干扰抑制...2017.05.05

一个测量系统,由于某种原因使得各组成部分的位置相隔一定距离,它们之间必须通过某种通道来传输信息。有时,即使各部件相互靠得较近,由于系统的一个部分相对于另一部分而运动,也存在信号

汽车EMC测试常用的传感器...2017.05.04

汽车电子EMC测试常用的传感器介绍。传感器是一种转换装置,是以一定精度将被测的物理量转换为与之相对应的,容易检测、传输或处理的信号的装置。它是实现测试与自动控制系统的首要环节

汽车EMC测试技术的基本内容...2017.05.03

试验是对迄今未知事物的探索性认识过程,测量是为确定被测对象的量值而进行的试验过程。测试可以理解为测量和试验的综合,是具有试验性质的测量,是为获得有关研究对象的状态、运动和特征等方面

汽车测试技术的发展与现状...2017.05.03

汽车工业的特点是产量大、品种多、产品的使用条件复杂多变,对产品的性能、寿命、质量和成本等方面要求高,影响产品质量的因素多。汽车由上万个零件组成,已经成为高度机电一体化的产品。

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