负载回路的短路试验与信号回路不同，电流可达数十安。常见线束故障模拟设备的单路带载多在 10 A 量级，支持不了这类回路，只能多路并联或额外配置设备，回路阻抗也更难守在 20 mΩ 以内。

高压部件的脉冲试验需按 VW 80300 完成三类波形，缺一项即无法得出合规结论。三类波形的脉宽从毫秒级跨到微秒级，耦合方式也不同，若分别配置设备，被测件就要在多台设备之间周转，周期随之延长。

随着IEC 61000-4-6对射频场感应的传导骚扰抗扰度试验的要求持续细化，电源端口的耦合/去耦网络成为大功率设备 EMC 合规测试的关键环节。设备功率等级提升后，网络既要承载数百安培的 EUT 电流，又要维持标准规定的共模阻抗曲线，二者的兼顾成为大功率耦合去耦网络的设计难点。

随着 ISO 21498-2:2021、ISO 21498-2:2024、MBN_11123 与 VW 80300 等标准的持续细化，高压零部件的阻抗网络测试对设备带载能力、阻抗档位支持与散热能力提出了更严苛的要求。

电快速瞬变脉冲群（EFT）与浪涌（SURGE）是传导抗扰度的两类主要试验项目，传统方案往往需分别配置耦合/去耦网络。IEC 61000-4-4 与 IEC 61000-4-5等标准，对耦合/去耦网络的带载能力、相位同步与安全防护持续提出更高要求，呼唤一台既能支持交直流双制式、又能同时支持 EFT 与 SURGE 两类测试的耦合/去耦网络。

随着通信、医疗、铁路、新能源电力、航空、信息技术等领域电子设备向高压化、高可靠方向发展，组件与单元的绝缘配合、耐压及浪涌测试愈发关键。IEC 60664-1绝缘配合、IEC 61180低压设备高压试验、IEC 61009-1剩余电流动作保护器等标准的持续迭代，对冲击电压模拟器的电压等级、波形精度与安全防护提出了更高要求。

随着新能源、轨道交通、工业电子等领域大功率设备加速普及，传导抗扰度测试愈发需要在被测设备真实带载工况下完成干扰注入。IEC 61000-4-4 电快速瞬变脉冲群与 IEC 61000-4-5 浪涌等标准的持续升级，对耦合/去耦网络的带载能力、自动投切效率与安全防护提出了更高要求，传统耦合/去耦网络在高压大功率带载、三相五线全自动切换等场景下愈发吃力。