试验是对迄今未知事物的探索性认识过程，测量是为确定被测对象的量值而进行的试验过程。测试可以理解为测量和试验的综合，是具有试验性质的测量，是为获得有关研究对象的状态、运动和特征等方面
汽车工业的特点是产量大、品种多、产品的使用条件复杂多变，对产品的性能、寿命、质量和成本等方面要求高，影响产品质量的因素多。汽车由上万个零件组成，已经成为高度机电一体化的产品。
电磁兼容测量领域有很多专用的、为完成某种实验而特殊设计的设备。以下介绍一些常用的测量仪器，侧重于用途和特点，让大家对这类仪器有一个印象和了解。电磁兼容测量设备分为两类：一类用作接收
电磁干扰可能来源于地球磁场、雷电、轨道静电、空间各种高能粒子等自然界中固有的环境影响，也可能来源于包括工业干扰在内的各种人为电磁噪声和杂波。所谓电磁干扰实质上是指不需要的传导电流
对于航天器这样复杂的系统来说，在航天器上有时需要几副、十几副甚至几十副天线一起工作。这些天线完成各自的任务，它们之间有可能没有直接的电气上的联系。人们常称这些天线为“天线集合”。
在使用相同仪器的基础上，在强载波或脉冲干扰下，怎样简化实验步骤，更快地估测模型或其他某些附件的抗干扰能力。这些干扰可能来自以下渠道：
用于电磁抗扰度或电磁敏感度测试的设备由三部分组成：一是干扰信号发生器和功率放大器类设备，二是天线、传感器等干扰信号辐射与注入设备，三是场强和功率检测设备。以下分别介绍试验中常用的测试设备
在研究静电放电防护措施之前，首先应了解静电危害发生的条件：（1）产生并积累起足够的静电，形成“危险静电源”，以至于局部电场强度达到或超过周围介质的击穿场强，发生静电放电。
当两个物体相互摩擦或接触，然后快速分开，一种物质获得电子，而另一种物质失去电子，则会在两个物体表面留下可观的电荷。如果物质为非导电物体，则电荷往往存留在接触表面，电荷积累起来不易放掉
从EMC的定义可知，要产品实现电磁兼容，则必须抑制它的无用电磁发射，使它不产生对环境构成不能承受的电磁干扰；同时要求产品自身具备一定的抗干扰能力，也即在规定的电磁环境下正常工作
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