GB/T 19951 是关于道路车辆电气和电子部件静电放电抗扰性试验方法的国家标准，对应国际标准 ISO 10605。汽车电子部件在装配、维修与使用过程中可能承受人体或工具的静电放电，若抗扰能力不足，可能导致功能异常甚至永久损坏，因此需要专门方法评价其耐受能力。标准规定接触放电与空气放电的施加方式与试验等级，并对试验布置作出规定，包括部件支撑方式、接地参考平面、放电枪接近路径以及试验环境温湿度条件。标准还按部件在车辆中的安装位置与可触及程度确定施加部位，并规定试验前后应检查的功能项目与允许的功能状态变化，是汽车电子 ESD 验证的核心依据。
EDS MAX30是一款高端智能型静电放电发生器，最高可输出电压30 kV，集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器，符合IEC 61000-4-2:2025和GB/T 17626.2:2018标准，同时满足ISO 10605:2023、GB/T 19951:2019、GJB 151C CS112、MIL-STD-461G CS118、RTCA DO-160 Section 25等的标准。
EDS MAX30是一款高端智能型静电放电发生器，最高可输出电压30 kV，集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器，符合IEC 61000-4-2:2025和GB/T 17626.2:2018标准，同时满足ISO 10605:2023、GB/T 19951:2019、GJB 151C CS112、MIL-STD-461G CS118、RTCA DO-160 Section 25等的标准。
EDS 30V 智能型静电放电模拟器专为静电放电（ESD）抗扰度测试设计，符合 ISO 10605、GB/T 19951 等国内外汽车电子标准，同时兼容 IEC 61000‑4‑2 等通用静电测试规范，可精准模拟输出最高 30 kV 的放电脉冲。
EDS MAX30是一款高端智能型静电放电发生器，最高可输出电压30 kV，集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器，符合IEC 61000-4-2:2025和GB/T 17626.2:2018标准，同时满足ISO 10605:2023、GB/T 19951:2019、GJB 151C CS112、MIL-STD-461G CS118、RTCA DO-160 Section 25等的标准。
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