该文件是宝马集团针对安全气囊控制单元（Airbag ECU）单独发布的电磁兼容技术要求，属零件级专用文件。安全气囊控制单元直接关系乘员约束系统的触发，其电磁兼容要求通常高于一般电子模块：除常规的电源线传导瞬态、辐射抗扰度与静电放电试验外，还需关注在强电磁场与瞬态干扰下不得发生误触发或功能失效，并需在规定试验后保持功能正常。因此该类文件在规定试验项目时会结合零件的安全等级提出更严格的性能判定准则。具体试验条件应以厂方现行版本为准。
TIS 700组合式汽车瞬变脉冲模拟器系列集成了ISO 7637-2标准要求的试验脉冲P1/1b /2a/3a/3b/6电源线试验以及ISO 7637-3标准要求的信号线和数据线试验。TIS 系列模拟器不仅能够满足全球众多汽车制造商的标准要求,还能根据用户需要定制各种波形模拟发生器。
TIS 100Cx系列组合式汽车瞬变脉冲模拟器系列集成了ISO 7637-2标准要求的试验脉冲P1/1b /2a/3a/3b/6电源线试验以及ISO 7637-3标准要求的信号线和数据线试验。
TIS 700-200组合式汽车瞬变脉冲模拟器系列集成了ISO 7637-2标准要求的试验脉冲P1/1b /2a/3a/3b/6电源线试验以及ISO 7637-3标准要求的信号线和数据线试验。TIS 系列模拟器不仅能够满足全球众多汽车制造商的标准要求,还能根据用户需要定制各种波形模拟发生器。
TIS 700-100组合式汽车瞬变脉冲模拟器系列集成了ISO 7637-2标准要求的试验脉冲P1/1b /2a/3a/3b/6电源线试验以及ISO 7637-3标准要求的信号线和数据线试验。TIS 系列模拟器不仅能够满足全球众多汽车制造商的标准要求,还能根据用户需要定制各种波形模拟发生器。
TIS 700-60组合式汽车瞬变脉冲模拟器系列集成了ISO 7637-2标准要求的试验脉冲P1/1b /2a/3a/3b/6电源线试验以及ISO 7637-3标准要求的信号线和数据线试验。TIS 系列模拟器不仅能够满足全球众多汽车制造商的标准要求,还能根据用户需要定制各种波形模拟发生器。
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